今天，边肖将与大家分享一些关于大众集团旗下奥迪与竞争对手戴姆勒、宝马结盟的知识，以丰富大家的知识。如果你有兴趣了解大众集团与竞争对手戴姆勒、宝马结盟下的奥迪，可以往下看。

8月22日，德国《经济周刊》 (Wirtschaftswoche)表示，大众集团子公司奥迪将与竞争对手戴姆勒、宝马组成联盟，共同开发先进的自动驾驶系统。

003010表示，奥迪将于9月初在德国法兰克福车展上宣布这一消息。同时，大众将继续与福特合作开发全自动驾驶汽车。

今年7月，宝马和戴姆勒正式宣布将建立长期合作伙伴关系。两家公司的1200名专家和技术人员将共同开发自动驾驶。双方的合作包括驾驶员辅助系统、L4自动驾驶技术和自动驾驶泊车技术。宝马当时表示，其合作并不排斥，并欢迎其他汽车厂商和技术合作伙伴的加入。

在自动驾驶技术方面，汽车制造商也面临着来自Waymo等互联网巨头和新技术公司的竞争。由于关键技术开发成本巨大，汽车厂商被迫合作，甚至Waymo选择与雷诺-日产-三菱联盟合作，加速自动驾驶汽车商业化。

戴姆勒将推动旗下豪华品牌奔驰与供应商博世的合作，并计划单独成立L5自动驾驶出租车发展联盟。戴姆勒还与博世合作，于今年下半年在圣何塞启动L4和L5自动驾驶汽车的试点汽车服务项目。

宝马继续与以色列自动驾驶技术公司Mobileye和芯片制造商英特尔合作开发自动驾驶出租车，目标是在2021年让自动驾驶汽车上路。

目前奥迪的自动驾驶目标主要是L3、L4技术在量产车上的应用。该公司希望在2021年推出第一支Acion自动驾驶车队。目前，其主要合作伙伴包括法雷奥、美孚国际、中国和博世。去年12月，该公司还与激光雷达公司Luminar建立了合作关系。

奥迪、宝马和戴姆勒的合作已经不是第一次了。早在2015年12月，这三家公司就以27.6亿美元联合收购了诺基亚旗下的高清地图公司Here。

2018年，宝马和戴姆勒还合并了短期租赁服务Car2Go和DriveNow，以期在不断增长的出行市场占据更大份额。整合后，戴姆勒和宝马将有五家合资公司，涵盖各种出行领域：提供多模式出行服务的Reach Now、提供出租车服务的Free Now、提供停车服务的Park Now和汽车共享公司Share Now。