路透社8月24日消息，日野汽车发动机数据造假丑闻持续发酵。丰田汽车公司周三宣布，已将日野汽车逐出由丰田主导的商用车合作。

丰田、日野和五十铃汽车于2021年4月达成伙伴关系，成立合资企业商业合作技术公司（CJPT），旨在促进商用车的技术开发。铃木汽车和大发工业于同年7月加入。

据彭博报道，日野汽车将被排除在涉及上述车企伙伴关系的所有协议之外，其在CJPT的10%股份将被转让给丰田。

据日经中文网报道，日野汽车8月22日发布消息称，其小型卡车“日野Dutro”的发动机测试发现违规行为，涉及对象为2019年以后销售的6万辆车。

这是日野第3次发现违规行为，该公司刚刚于8月上旬公布一份总结违规原因的报告。由于继此前大中型卡车之后小型卡车也发现违规行为，日野面向日本国内的卡车基本上无法出货。

日野曾于3月公布称大型车等的尾气测试存在违规。8月2日再次表示，至少2003年以前就开始存在违规现象，并公布成立调查委员会之后对违规原因等进行分析的报告。与此次的数量合计的话，涉及车辆达到63万辆（仅日野车）。