联华Evija超级跑车的噪音基于著名的V8 F1发动机

今天，边肖将与大家分享一些基于著名V8 F1发动机的联华Evija超级跑车的噪音知识，丰富你的知识。如果有兴趣了解基于著名V8 F1发动机的联华Evija超级跑车的噪音，可以往下看。

即将推出的Lotus Evija电动超级跑车将使用基于由福特科斯沃斯DFV驾驶的Lotus 49一级方程式赛车的发动机音符的马达声音。

在有限的操作中，2000bhp机器将是诺福克公司生产的第一辆电动汽车，并将于今年晚些时候推出。安全法规要求电动车在低速行驶时产生噪音，提醒行人自己的存在，一些公司也选择在高速行驶时加入人工噪音，以“增强”本能体验。

Lotus聘请了Patrick Patrikios，一位曾与布兰妮斯皮尔斯和奥利莫尔斯等艺术家合作过的音乐制作人，以及许多电影配乐来帮助开发Evija的一系列声音。

Patrikios表示，此次发布会的目的是“为Evija打造一个可识别且与众不同的Lotus声音场景”，这让公司以Lotus 49的DFV引擎的V8引擎音符为出发点。Patrikios说：“V8有一种纯净，一种原始的边缘和一种能唤起你灵魂的情感。

然而，Evija产生的噪音听起来将与V8大不相同。Patrikios以数字方式记录了发动机音符，然后将它们减速，并将其调整到接近Evija电驱动系统自然噪音的频率。

“我调整了Type 49的重放速度和数字滤波，生成了Evija的声音场景。这是一个非常有机的过程，”Patrikios说。“我们都想要一些东西来刺激汽车和司机之间的情感联系。在创造和形成情感方面，声音有很大的影响力，可以丰富这种纽带，这是Lotus体验的关键部分。”

Patrikios产生的噪音将用于Evija的外部噪音，也将作为汽车中各种功能产生的各种音调的基础，如指示灯噪音。

Lotus没有提供Evija会产生的确切噪音的样本。随着疫情的推迟，超级汽车的首次交付预计将在今年年中进行。

Lotus不是第一家超越汽车行业帮助开发未来电动汽车噪音的公司。例如，宝马一直与好莱坞作曲家汉斯季默合作。

莲花49是赫塞尔公司最成功的大奖赛赛车之一，也是第一辆使用科斯沃斯DFV发动机的赛车，后来成为F1历史上最成功的赛车。

吉姆吉姆克拉克在1967年的荷兰大奖赛上首次获得了莲花49，而格雷厄姆希尔在1968年凭借其中一台机器获得了F1冠军。

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